「ディスカバー・ジャパン？」

コロナの影響で

当面、妻が好きな海外旅行に

行けなくなりました。

海外もいいですが

日本には良い所がたくさんあるので

私は国内旅行が好きです。

そこで、私は自宅で

１９７０年代に国鉄（現JR）が展開した

「ディスカバー・ジャパン」　キャンペーンを張っています。

調べてみると

「国鉄は1970年10月に万博終了後の旅客確保対策として

個人旅行拡大キャンペーン『ディスカバー・ジャパン』を開始した。

ディスカバー・ジャパンは『日本を発見し、自分自身を再発見する』

をコンセプトに、全国的に進められた。」

という事です。

そして、私が学生時代は

下記のように　「周遊券」　が全盛時代でした。

国鉄時代、多くの鉄道ファンに愛された「ワイド周遊券」

　「夏休みまっただ中。

　この夏も、JRグループからは全国の普通列車に乗り放題となる

　「青春18きっぷ」が発売され、鉄道ファンが“激安旅行”を楽しんでいます。」

あこがれの北海道までの「周遊券」を買って

普通列車を乗り継ぎ

九州から札幌まで

丸２日かかりました。

まだ、「青函連絡船」時代　で

青森から函館まで

４時間かかっていました。

同じ列車で同席になった人と意気投合して

数日、一緒に旅をしたり

その人の友人宅に泊めていただいたりと

人との出会いが旅の醍醐味でした。

「旅とは人との出会いである」

と考えています。

そして、北海道を３年がかりで旅行し

鉄道旅の素晴らしさを満喫しました。

当時の「周遊券」は３～４万円ぐらいだったかな？

寝袋と民宿の旅でも

１５万円ぐらいかかりましたかね。

旅費を稼ぐために

３週間～１か月ぐらい

土方や引越しのアルバイトで稼ぎました。

真夏に水も飲まず

汗を流して

１日２軒の引っ越しで

日給４０００～５０００円でした。

エレベーターの無い

4Ｆのアパートに上げる

冷蔵後の重さを忘れません。

これも今思えば

貴重な経験でした。

優しくも厳しい

肉体労働のオジサンたちと

毎日仕事をして

時には一緒に出張して

泊まる事もありました。

毎日、叱られながらも

「この仕事を何十年も続けて

家族を支えているのは立派だな。」

と思いました。

就職で挫折しても

もし自分の体が動けば

「最後はこのような仕事をする覚悟を持とう」

と考えました。

それも含めて

「ディスカバー・ジャパン」　です。

「毎日少しずつ

それがなかなか

できねんだなあ」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

合掌。